Member


  • Club mobil Jepang tidak sama dengan kebanyakan club mobil yang kita temui di Indonesia. Disini kegiatan club mobil umumnya adalah kopdar dan sesekali touring. Tidak jarang juga ditambah dengan kegiatan rekreasi […]

  • Agoez zena xd became a registered member 5 days, 3 hours ago

  • Peluncuran Supra MK5 sudah tinggal menghitung hari. Penerus dari mobil legendaris kebanggaan para JDM car enthusiast akhirnya akan lahir kembali. Toyota sudah secara resmi mengumumkan waktu dan tempat debut […]

    • sebetulnya saya juga kecewa,kenapa ketika bmw melakukan kerja sama dengan Mc Laren mereka bisa menghasilkan mobil yang begitu wow,tapi entah kenapa ini seperti bukan supra,kayak versi line M yang lain dari BMW.Kalau kaya gitu kenapa engga kerja sama dengan satu negaranya lagi dengan yamaha yang bisa membangun mesin LFA yang bersuara merdu(ya walaupun harganya mahal)?tapi namanya takdir ya sudah mau tidak mau kita mesti terima.

      • Nah itu dia bro. Untuk era 2020 dan sekelas Supra, 335 hp kyknya kurang memuaskan. Apalagi tandemnya GTR R35 yang udah jauh duluan rilis aja bisa 500-600 hp.

        Toyota ini niatnya memang bikin penerus Supra untuk tetap di kelas sport car. Hal ini berbeda dengan Nissan yang bikin R35 untuk naek kelas ke supercar.

        Bener bgt tuh, mening kolab sama Yamaha bikin LFA MK.2, atau sekalian mening LFA lama aja yang jadi Supra hehe.

    • yang paling mengecewakan, kenapa harus mesin BMW!?

      • Di berita sih kabarnya gini bro, yang mendekati duluan BMW. Mereka ngajak Toyota kerjasama (partnership).

        Nah, Toyota kebetulan memang mau buat Supra. Mobil ini bukan mobil produksi massal, volume penjualannya ga akan banyak. Daripada ribet, lama dan menghabiskan uang untuk membuat mesin, mereka pikir lebih baik berpartner dengan BMW. Apalagi, BMW punya mesin 3.0L 6 silinder segaris turbo yang cocok dengan tradisi mesin Supra sebelumnya.

        Kyknya hitungannya lebih ke bisnis sm partnership.

    • Wiih mantap brooo tambahannya 😀

      Ya itu dia bro, dari yang kita lihat sih, rasanya enthusiast intinya sangat berharap the next Supra ini mampu meneruskan legacy Supra MK4. Kebangkitan dari mobil yang sudah lama menjadi icon mobil sport JDM. Bukan sekedar nostalgia atau reuni semata. Dan tentunya, mobil kebanggaan mereka ini “harus” diproduksi eksklusif oleh Toyota.

      Sebenarnya Toyota juga tidak harus memaksakan tradisi 3.0 I6. Enthusiast sptnya ga keberatan, mau V6, V8 mau 3.0L, 4.0L pokoknya mesin Toyota dengan performa handal layaknya 2JZ.

      Sehebatnya B58 Supra MK5 nanti, bahkan misal mampu melebihi mesin iconic BMW N54. Kyknya tetap saja enthusiast atau tepatnya fanboy supra tetap kecewa, karena ya itu bukan mesin Toyota. Mereka sudah bisa menebak… Kedepannya begitu ada Supra MK5 1000 hp, video antilag, dll, akan ada komentar-komentar ‘menyakitkan’ seperti “Powered by BMW” atau “Thanks to BMW” 😛

    • Bener sekali bro. Well said! Banyak juga memang yang berpendapat sama, smp jadi meme hehe. Yang protes keras belum tentu atau bahkan kemungkinan besar juga gakan beli mobilnya. Ya mungkin memang dunia hobby seperti itu, banyaknya pengamat (kayak saya haha), yang benaran belinya cuman berapa persen.

      Tapi jadi kepikiran juga nih. Supra itu beda dengan LFA. Supra itu modal di fanbasenya kuat dan bawa legacy yang besar lho. Saya lihat di komen2, malah yang tadinya mau beli, ga sedikit yang bilang dia ga jadi beli. Nah misal, Supra dibuat sesuai ekspektasi enthusiast, atau misal lah ya, melebihi. Apa mungkin Toyota seharusnya mengikuti Nissan dengan GT-R nya yang memiliki performa supercar (supersport) tapi harga dibawahnya. Jadi selling pointnya disana, target marketnya supercar. Gmn tuh bro?

      Yang terakhir, lebih simple swap 2JZ ya bro. Mampu beli A90, berarti modif 2JZ dan naekin ke 500 hp gampang lah hihi.

  • Mobil FWD itu mobil jelek? RWD lebih baik dari FWD? AWD adalah sistem penggerak terbaik?
    FWD, RWD, AWD (dan 4WD) merupakan istilah yang sudah tidak asing lagi kita dengar. Meskipun demikian, masih belum banyak […]

  • Sebagai seorang car enthusiast, ada hal-hal yang kita tidak sukai. Bagi non car guy, hal-hal tersebut adalah sesuatu yang biasa saja. Bukan hal yang harus digubris atau dipikirkan. Tapi, bagi orang yang menyukai […]

  • Wagon merupakan jenis body style mobil yang terdiri dari 2 box. Box pertama adalah ruang mesin dan box keduanya adalah sisanya, dari kaca depan driver sampai ke belakang. Hampir mirip dengan mobil hatchback yang […]

  • v44x76nuku became a registered member 1 month, 1 week ago

  • Midnight club merupakan geng street racer yang legendaris di Jepang. Mereka disegani bukan hanya dari performa mobil yang buas dan skill balap anggotanya saja. Keberadaan midnight club diliputi dengan misteri dan […]

  • Supercharger merupakan istilah yang tidak asing lagi di telinga para car enthusiast. Meskipun metode forced induction ini tidaklah sepopuler bila dibandingkan dengan saudaranya, turbocharger.
    Pada ulasan […]

  • Sebagai seorang car enthusiast tentunya kita bukan hanya menyukai mobil tapi juga menyukai mengemudi. Rasanya ini sepaket. Suka mobil pasti juga suka mengemudi bersama mobil kesayangannya. Suka mengemudi, pasti […]

  • Pernah melihat sticker JDM berbentuk daun? Tentu sticker berwarna kuning hijau tersebut sudah tidak asing lagi. Meskipun sticker ini identik dengan JDM, ternyata sticker ini bukanlah sticker JDM melainkan simbol […]

    • Setau kita sih ngga. Tapi asik juga ya klo ada. Pas liat di jalan, “wah pengemudi pro nih ada sticker lisensinya” haha.

      Bener, suka nemu itu yg pake wakaba sticker. Cuman klo yang pake mobil klasik Jepang ga pernah nemu yang tempel sticker Momiji/ Yotsuba. Lumayan masih jarang/ unik tuh hehe.

  • Datsun tua merupakan salah satu jenis mobil yang menggiurkan untuk dimiliki. Memiliki mobil tua memang seringkali identik dengan imej yang negatif. Tetapi jangan salah, memiliki dan merawat mobil tua memiliki […]

    • Wihh mantapp om, belajar nyetirnya pake Datsun 510. Pasti banyak kenangannya ya itu mobil 🙂

  • Kejuaraan balap mobil tidak dapat dipungkiri sebagai bagian penting dalam perkembangan car culture. Tidak sedikit terobosan teknologi baru muncul dari panasnya persaingan kejuaraan balap mobil. Entah itu dalam […]

  • suvo became a registered member 2 months, 2 weeks ago

  • Itasha merupakan istilah slang bahasa Jepang untuk mobil yang dihiasi stiker bertema karakter anime/ manga. Pernah melihat mobil dengan stiker tokoh kartun jepang? Itulah mobil itasha. Memang mobil dengan […]

  • Mobil tua tidak jarang dipandang negatif oleh sebagian besar orang. Mobil tua dapat membuat pengendaranya terlihat jadul atau bahkan melambangkan hidup yang pas-pasan. Inilah yang membuat bagi beberapa orang, […]

  • Nur. Mursid became a registered member 3 months ago

  • RWB tentu sudah bukan hal yang asing lagi bagi para car enthusiast. Mendengar RAUH-Welt BEGRIFF atau sering disingkat RWB akan mengingatkan kita dengan modifikasi Porsche bergaya overfender Jepang.
    Jepang memang […]

  • Reza Yolando became a registered member 3 months, 2 weeks ago

  • Upi became a registered member 3 months, 2 weeks ago

  • Load More